www.tv500 me
添加时间：
中金公司（港股03908）认为，在一个供应链金融ABS的典型交易结构中，保理公司、租赁公司等主体通常承担了一个类似于通道的角色，通常不对整个交易结构产生实质影响。但整个ABS的资金链条可能会从其账户中划转、沉淀、归集，因此，如项目发起方对该通道方掌控力不强，或通道方另有其他高风险业务，混同风险是需要关注的一个方面。
文章称，假设2030年之前保持同样的增长率，印度大概会在2029年赶超日本，同一年中国将会超越美国。这些粗略的预测非常接近经济与商业研究中心的估计，后者认为印度超过日本、中国超过美国将分别发生在2027年和2032年。经济与商业研究中心更加详细的分析甚至指出，更广泛来说，亚洲成为全球经济中心的趋势在21世纪前10年就已经显现，在未来几十年将进一步确定，伴随着三个国家（中国、印度和日本）占据全球经济四强、五个国家占据全球经济十强（中国、印度、日本、韩国和印度尼西亚）。经济与商业研究中心的报告甚至预测印度经济会在本世纪下半叶成为全球第一大经济强国。
雪域高原的海拔高度导致战时兵力调动的困难涡轴9这种1991年立项的发动机在研发中曾遇到极大阻力，2010年该发动机正式成功后，问题也凸显出来，那就是功率有限，其最大出力不足1000KW，而黑鹰的T700发动机出力则高达1200KW。如果一架直升机的发动机出力不足，在高原地带的飞行速度和稳定就会受到很大影响，根据记录，海拔3千米时米17的发动机出力竟会降低40%，此时该机执行500千米运输任务时只能运载10人，比平原地带能运载27人的表现差距甚大，所以新一代发动机的研发就尤为重要。2013年，一直关注中国军用航空器发展的美国曾声称中国的新型直升机（直20）必然会配备高功率发动机。2017年，中国航发动力研究所联合中国航发南方公司、动力控制所等十几个单位组成联合研发突击团队，最终攻克了涡轴10的研发难关。
两架接受高原测试的直20上世纪70年代，随着中美关系升温，中国曾从美国引进一批民用版黑鹰直升机，由于其T700系列涡轴发动机的功率强劲，所以在空气稀薄的西部高海拔环境下的表现远超当时中国所有直升机。但随着中美合作期结束，中国最后只获得了20多架民用版黑鹰，这些直升机迄今依旧活跃在西藏等地，并且在汶川、玉树、舟曲等地震或泥石流灾区的救援活动中有过出色表现。但中国军工技术人员很清楚，这些黑鹰直升机已经接近使用年限，所以研发一种中国自主的高性能直升机已经迫在眉睫。而完成这一任务的重要前提，就是必须攻克最凶猛的拦路虎：发动机问题。
1997年9月至2000年8月，任四川省政府招商局副局长；2000年8月至2001年7月，任四川省招商引资局国际合作三处处长；2001年7月至2004年10月，任四川省招商引资局党组成员、机关党委书记；2004年10月至2013年1月，任四川省招商引资局党组成员、副局长；
与加快新车导入速度一同进行的，还有福特中国职能范围的扩大。在陈安宁上任之初，福特总部就宣布中国业务升级为独立运营的业务单元，直接向全球总部汇报。“自我去年到任开始，就着手要打造一个完整、有竞争力、高效的业务链。”陈安宁告诉记者，“我们要把福特中国真正做成有总部、完整业务链的企业，以前许多职能也有，但不完整，不能串联在一起。福特在中国更需要具备与福特全球能力匹配的各种业务能力。”
